Заміна гальмівних колодок в Києві

Заміна передніх та задніх гальмівних, тормозних колодок в м. Київі для Acura (Акура), Alfa Romeo (Альфа Ромео), Aston Martin (Астон Мартін), Audi (Ауді), Bentley (Бентлі), BMW (БМВ), Cadillac (Каділлак), Chevrolet (Шевроле), Chrysler (Крайслер), Citroen (Сітроен), Dacia (Дачія), Daihatsu (Дайхатсу), Dodge (Додж), Ferrari (Феррарі), Fiat (Фіат), Ford (Форд), GMC (ЖМС), Honda (Хонда), Hummer (Хаммер), Hyundai (Хюндай), Infiniti (Інфініті), Isuzu (Ісузу), Iveco (Івеко), Jaguar (Ягуар), Jeep (Джип), Kia (Кіа), Land Rover (Ленд Ровер), Lexus (Лексус), Lincoln (Лінкольн), Maserati (Масераті), Mazda (Мазда), Mercedes-benz (Мерседес), Mini (Міні), Mitsubishi (Мітсубісі), Nissan (Ніссан), Opel (Опел), Peugeot (Пежо), Pontiac (Понтіак), Porsche (Порш), Renault (Рено), Saab (Сааб), Scion (Саен), Seat (Сеат), Skoda (Шкода), Smart (Смарт), SsangYong (СанЙон), Subaru (Субару), Suzuki (Сузукі), Toyota (Тойота), Volkswagen (Фольксваген), Volvo (Вольво)

Ознаки зносу гальмівних колодок

Знати, коли міняти колодки, критично важливо для безпеки. Ось основні ознаки:

• Писк або скрегіт під час гальмування (пищать колодки): Найпоширеніша ознака. Багато сучасних колодок мають металеві індикатори зносу. Коли накладка стирається до мінімуму, індикатор починає тертися об диск, видаючи різкий писк. Якщо ви чуєте скрегіт — це вже серйозніший сигнал, що стирається металева основа колодки, що руйнує диск.
• Збільшений гальмівний шлях: Автомобіль гальмує повільніше або “провалюється” педаль. Це може бути ознакою як зносу колодок, так і проблем з гальмівними дисками або рідиною.
• Вібрація педалі або керма: Зазвичай це ознака перегріву або деформації (звисання) гальмівних дисків, що часто є наслідком експлуатації дуже зношених колодок.
• Автомобіль “тягне” в сторону при гальмуванні: Може свідчити про нерівномірний знос колодок або проблеми з гальмівними супортами (закисання направляючих).
• Індикатор на панелі приладів: У багатьох сучасних авто є датчик зносу колодок. Коли він з’являється, це прямий сигнал для перевірки.
• Візуальний огляд: Найпростіший спосіб. Товщина фрикційної накладки нової колодки зазвичай 10-15 мм. Критичним мінімумом вважається 2-3 мм. Якщо менше — замінювати обов’язково.

---

Вартість заміни гальмівних колодок (орієнтовні ціни в Україні на 2024 рік)

Вартість складається з ціни запчастин та роботи СТО.

1. Ціна на гальмівні колодки (за один вісь — тобто 2 колеса)

Передні колодки: Зношуються швидше, ніж задні.

Вітчизняні/недорогі бренди (e.g., ABS, Fenox): 500 – 1200 грн за комплект.

Середня цінова категорія (e.g., Bosch, Textar, TRW): 1200 – 2500 грн за комплект.

Преміум-бренди (e.g., Brembo, Ferodo, ATE): 2500 – 5000+ грн за комплект.

Задні колодки:

Зазвичай на 10-30% дешевші за передні через менші розміри.

2. Вартість робіт на СТО

Заміна колодок на одній осі: 300 – 800+ грн.

Заміна колодок на обох осях: 600 – 1500+ грн.

Додаткові роботи (якщо потрібно):

Проточка гальмівного диска: 200 – 400+ грн за диск.

Заміна гальмівного диска: робота + вартість диска (від 500 грн за штуку для бюджетних варіантів).

Заміна гальмівної рідини: 200 – 500+ грн.

ПРИКЛАД РОЗРАХУНКУ (передні колодки):

Комплект колодок Bosch: 1500 грн

Робота з заміни: 500 грн

Разом: близько 2000 грн.

---

Як замінити гальмівні колодки самостійно (покроково)

Увага! Гальмівна система – це безпека. Якщо ви не маєте досвіду та інструменту, краще довірити це професіоналам.

Необхідні інструменти:

Джек та козлики для безпеки (НІКОЛИ не лізьте під авто, підняте тільки на джеку!).

Головковий ключ для зняття колеса.

Набір ключів або головок (часто потрібен ключ на 13, 15, 17, 19).

Спеціальні розжимки для супорта (або великий монтік).

Хомутик для підвішування супорта (щоб не звисав на гальмівному шлангу).

Дріт або щітка для очищення від пилу.

Мідне змащувальне пасто для направляючих супорта та зворотного боку колодок.

Порядок дій:

Підготовка: Поставте авто на рівне місце, затягніть ручне гальмо. Під задні колеса підкладні упори. Для заміни задніх колодок часто потрібно відпустити ручник.

Зніміть колесо: Трохи послабте болти колеса, підніміть авто домкратом, поставте на козлики, і потім повністю відкрутіть болти та зніміть колесо.

Очистіть супорт: Щіткою обчистіть супорт від пилу (пил шкідливий для дихання).

Зніміть супорт: Відкрутіть два болти направляючих, що утримують супорт. Не відкручуйте основним болт кріплення супорта до ступиці! Підніміть супорт і відсуньте його від диска.

Достаньте старі колодки: Вони часто тримаються на скобах. Підденьте їх монтіком і вийміть.

Підготуйте нові колодки:

Порівняйте нові та старі колодки – вони повинні бути ідентичними.

Обов’язково почистьте посадочні місця для колодок у супорті від іржі та бруду.

Нанесіть тонкий шар мідної пасти на зворотні (металеві) пластини колодок і на напрямні пальці.

Відтисніть поршень супорта: Це ключовий момент. За допомогою спеціальної розжимки або монтіка обережно втисніть поршень гідроциліндра назад у його посадове місце. Це може бути важко! Якщо у вас задні гальма з електромеханічним ручником, для їх відтискання може знадобитися спеціальний інструмент або сканувач.

Встановіть нові колодки: Вставте їх на місце старих, переконавшись, що вони правильно сіли у скоби.

Встановіть супорт на місце: Надінтьте супорт на диск, вставте і затягніть болти направляючих. Дуже важливо змастити ці болти спеціальною змазкою, інакше вони можуть закиснути.

Зберіть все у зворотному порядку: Поставте колесо, затягніть болти, опустіть автомобіль і обов’язково дотягніть болти колеса моментом у зниженому стані.

Фінальний і найважливіший етап!
Після заміни НЕМАЄ гальмів!

Сядьте в авто і, не рушаючи, кілька разів сильно натисніть на гальмівну педаль, доки вона не стане тугою. Це необхідно для вибору зазору між колодками і диском.

Зробіть пробну поїздку на безпечній ділянці, перевіряючи гальмування на низькій швидкості.

Новим колодкам потрібна обкатка 200-300 км. У цей період уникайте різких та інтенсивних гальмувань для найкращого притирання і довговічності.

Своєчасна заміна гальмівних колодок — це ваша безпека та економія на дорожчому ремонті дисків і супортів.

Контакти СТО Савтосервіс Київ

м. Київ, вул. Максима Залізняка 2А

МАЙСТРИ-ПРИЙМАЛЬНИКИ

діагностика, ремонт, запчастини

044-469-01-33
050-469-01-33  Viber
050-332-90-55 

095-281-68-86
067-224-05-24

ГРАФІК РОБОТИ (прийому):

Пн – Пт: 8:00 – 19:00
Сб: 8:00 – 15:00
Нд: вихідний

Находимося біля тенісних кортів СК Наука

Київ, вулиця  Максима Залізняка 2А ( дивитись на мапі )

Примітка: У цій публікації є рейтинг, будь ласка, відвідайте цю публікацію, щоб оцінити її.